Für Autohäuser und Autowerkstätten liefern wir auf Rechnung. Sie können auch gerne anrufen. Bei Anruf vor 14 Uhr liefern wir am selben Tag noch mit DHL Paket aus. Zu 99 % erfolgt die Auslieferung am nächsten Tag. Die Rechnung mit MwSt wird beigelegt.

Leuchtet Ihre ESP-Warnleuchte sollten Sie handeln. Der TÜV bemängelt diesen Fehler und vergibt keine Plakette.

Als Elektrotechnik-Ingenieurbüro haben wir uns auf die Reparatur dieser Sensoren spezialisiert. Wir reparieren pro Jahr mehr als 2.000 ESP Sensoren von fast allen Autotypen.

ACHTUNG: Gehen Sie kein Risiko ein!

ESP-Sensoren ohne Test können schwere Unfälle verursachen.

Fast 1/3 der gebrauchten Austausch-Sensoren von den Ausschlachtern sind defekt oder haben schon Anzeichen für einen Driftfehler. Das zeigen unsere Messungen und Tests nach über 4.000 reparierten ESP-Sensoren (gekauft bei Schrotthändlern). Wir prüfen jeden Sensor mit geeigneten Messinstrumenten in einer Testmessstrecke auf seine Funktionstüchtigkeit und beheben technische Fehler zuverlässig.

Die Bedeutung des ESP-Sensors wird oft unterschätzt. Dabei ist er nach dem Sicherheitsgurt und noch vor dem Airbag das wichtigste Sicherheitssystem im Auto. Besonders schlimm sind halb defekte Sensoren. So ein Sensor driftet langsam aus seiner Ruhelage. Plötzlich liefert der Sensor Ausgangswerte, welche von der übergeordneten Auswerteelektronik als Fahrfehler des Fahrzeuglenkers gewertet werden. Obwohl kein Fahrfehler vorliegt beginnt das automatische Bremssystems plötzlich zu bremsen. Dies kann bei 30 km/h oder 130 km/h passieren. Ein kleiner Fehler kann eine große Auswirkung haben. Bei einer Autobahnfahrt kann das schwere Unfälle verursachen.

Es ist besser keinen Sensor im Auto zu haben als einen halb defekten Sensor. Ich habe das selber bei Testfahrten ausprobiert. Wenn das Auto plötzlich selbständig auf einer Seite abbremst wird man total überrascht. Es ist gefährlich.

Daher sollten Sie beim Austausch kein Risiko eingehen. Schnell und billig geht es über einen Ausschlachter. Aber: Können Sie sicher sein, dass dieser die technische Ausbildung, die Messinstrumente, die Testmessstrecke, das Know-how und die Zeit hat, um Ihren Sensor zu testen?
Können Sie sicher sein, dass der Sensor nicht schon einmal einen Unfall wegen eines Defektes verursacht hat?
Die Antwort können Sie nur selbst herausfinden als Testfahrer, indem Sie den Sensor einbauen und hoffen, dass Ihnen und anderen nichts passiert. Das ist definitiv zu gefährlich.

Als Ingenieurbüro haben wir uns auf die Reparatur von ESP-Sensoren spezialisiert. Jeder Sensor wird getestet und technisch in Stand gesetzt. Dafür geben wir die gesetzlich geltende Garantie und dafür stehe ich mit meinem Namen und meiner Ausbildung als Diplomingenieur.

Wir bieten Ihnen eine kostengünstige und zeitwertgerechte Reparatur an. Auch wenn Sie vielleicht ein paar Euros bei einem gebrauchten Sensor beim Ausschlachter sparen können - sparen Sie nicht an Ihrer Sicherheit und achten Sie auf einen fachmännischen Test.

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Online-Streitschlichtungsplattform

Die EU-Kommission stellt eine Plattform für außergerichtliche Streitschlichtung bereit. Verbrauchern gibt dies die Möglichkeit, Streitigkeiten im Zusammenhang mit ihrer Online-Bestellung zunächst außergerichtlich zu klären. Die Streitbeilegungs-Plattform finden Sie hier: http://ec.europa.eu/consumers/odr/

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